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湛江非标不锈钢拉索批发商

发布时间:2022-09-29 00:34:47
湛江非标不锈钢拉索批发商

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高速公路波形护栏板是高速公路必不可少的防护类交安设施,在安装波形护栏时,为了保证波形护栏起到相应功能作用,立柱的重要性不言而喻,立柱是波形护栏吸能过程中重要的一环,一般立柱应安装于坚实的土路肩中,当波形护栏立柱遇到立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方立柱设置于混凝土基础中,有条件时宜采用抽换式波形护栏立柱。两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨.配合使用直径140mm114mm的圆管立柱。立柱:规格φ114、φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5mm;理论重量:φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m.波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱.

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玻璃固定件的制作方法:本实用新型玻璃固定件,玻璃上设有一安装孔,玻璃固定件包括至少两夹板,分别紧贴设在玻璃的两侧;一销轴,设在该玻璃上的安装孔内;一注胶,设在该销轴与玻璃空隙处;至少两固定件,设在该销轴上,将销轴与夹板固定在一起。本实用新型可以适当增加连接片柔性,避免全刚性链接,而且可以保证构成中空玻璃的所有单片玻璃都能够受力。用新型涉及一种五金结构,尤其设计一种玻璃固定件。随着国家政策的引导和公众节能意识的提高,近些年建筑中空玻璃的用量越来越多。但中空玻璃在点支承玻璃幕墙中使用时,玻璃的承重问题是一个难点。在点支承玻璃幕墙中,中空玻璃有时需要钻孔来安装驳接头等连接件,但中空玻璃是由两片或多片单层玻璃构成的,在合成中空玻璃之前需先将单片玻璃的孔钻好,这样在制成中空玻璃后,同一位置的几个玻璃孔由于加工误差等原因是不完全重合,采用驳接头或其它连接件连接时, 很难保证每片玻璃都能够同时承受玻璃自重。因此,采用开孔来承重的中空玻璃在工程中使用时碎裂的情况比较多,实有待改善。

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用新型的目的在于提供一种玻璃连接件, 通过在夹持组件中增设铰接结构,使夹持组件的夹板二在安装和拆卸玻璃可以灵活转动,使操作人员在安装和拆卸玻璃时更加方便。一种玻璃连接件,包括连接主体和至少两个彼此相邻且与连接主体连接以用于夹持玻璃的夹持组件;所述夹持组件具有与连接主体固定连接的夹板一、铰接在所述连接主体上且相对夹板一翻转以夹持住玻璃的夹板二以及至少一个用于将夹板一与夹板二锁紧的紧固件。由于原有的玻璃连接件在安装和拆卸时直接插入和抽出,为了玻璃安装时的稳定性,玻璃连接件的玻璃插槽和玻璃的厚度是相契合的,中间留有的缝隙很小,不便于操作人员操作,本方案在安装和拆卸时可以先转动铰接在连接本体上的夹板二,使操作人员在安装和拆卸玻璃时更加便利。较佳的,所述夹板二具有铰接部、设置于铰接部上的转轴以及通过转轴铰接于铰接部上相对于夹板一翻转的转动板。转动板通过转轴转动连接在铰接部上,安装时先将转动板向后转动,再将玻璃插接到转动后留有的空隙处,后完成玻璃的紧固安装,方便了操作人员安装和拆卸。铰接部通过与连接主体一体成型的两个限位块构造而成,当所述夹板二与夹板一处于平行状态时,所述限位块的内表面与所述转动板的内板面处于同一平面。玻璃在安装时,将玻璃插接到限位块与夹板一形成的空隙位置;拆卸时转动板向后移动,玻璃插接在限位块与夹板一形成的插槽处,不至于在转动时玻璃发生滑动损坏玻璃。

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玻璃固定件主要包括一结合座、 一定位件以及一夹固件,其中一锁固件是概呈棒状,其一端供与墙壁固定,而另一端是利用 与一固定螺件螺设的方式以将结合座固定于其中;另外,该结合座 是呈盖状,其中央设有一长条状椭圆形的调整开孔,该调整开孔由于其形状而具有相当的长度,且当锁固件与结合座组设时,该固 定螺丝是在结合座相对锁固件的一侧穿设过调整开孔与锁固 件螺接,以及该固定螺丝—端供工具插接施力,故当锁固件与墙壁固定后,施工者可视后续本体其它组件欲与玻璃夹设的位置是 否与结合座对正,若稍有偏移时,该结合座可借由调整开孔相对 锁固件作各方向的位移调整,直至结合座到达所欲施工的佳定位时,即可于固定螺件处以工具操作,以调节固定螺件与锁固件的结合强度,并一并使结合座被确实夹固于其中以防止脱落;